Medalha Silver Star

Silver Star Medal:

A medalha Silver Star (em português "Estrela de Prata") é a terceira mais alta condecoração militar que pode ser concedida a um membro de qualquer ramo das Forças Armadas dos Estados Unidos. É também o terceiro maior prêmio dado por valor (em face do inimigo).

Modelo do Exército (esquerda) e 

modelo da Marinha e Fuzileiros Navais(direita):

Modelo do Exército:

Modelo da Marinha e Fuzileiros Navais:

O Febiano, Marcílio Luiz Pinto, momentos apos ter recebido a medalha "Silver Star":

Medalha Army Distinguished Service Cross

Distinguished Service Cross Medal:

A "Distinguished Service Cross" (DSC) (em português,  Cruz de Serviços Distintos) é a segunda mais alta condecoração militar que pode ser dada a um membro do Exército dos Estados Unidos, por extrema bravura e risco de vida em combate contra uma força inimiga armada. 

As ações que justificação a indicação de uma Cruz de Serviços Distintos devem ser de um grau tão elevado que estão acima dos exigidos para todas as outras condecorações de combate dos EUA, mas não cumprem os critérios para a Medalha de Honra do Congresso. 

O Major Apollo Miguel Rezk foi o primeiro brasileiro que recebeu a DSC foi o 1º Ten R/2 Convocado, integrante do Regimento Sampaio no Teatro Operacional da Itália, na Segunda Guerra Mundial. Além da DSC recebeu a Silver Star (também americana) e quatro condecorações brasileiras: Medalha de Sangue, Cruz de Combate de Primeira Classe, Medalha de Campanha e Medalha de Guerra.

Cruz de Honra Cruz da Mãe Alemã

Medalha da Mãe Alemã (Ehrenkreuz der Deutschen Mutter):

Introduzido por AH em 16 de dezembro 1938 como parte de uma campanha de propaganda destinada a aumentar a taxa de natalidade. O prêmio foi designado oficialmente como Cruz de Honra Cruz da Mãe Alemã, e foi instituído em três graus para reconhecer e recompensar mulheres alemãs que tiveram crianças.

Os três graus consistiam de: cruz de bronze para quatro ou cinco crianças, a cruz de prata para seis ou sete crianças e a cruz de ouro para oito ou mais filhos. Um dos pré-requisitos era que os pais deveriam ter sangue alemão puro, e que a mãe era digna de tal honraria.

Exemplares nas três classes:

Estas medalhas poderiam acompanhar um envelope ou numa caixa:

Verso:

Detalhe do Certificado:

- NOTA - 

Este espaço, Museu da Vitória - Nero Moura, é destinado à divulgação de histórias de veteranos de guerra através de seus objetos, e não possui nenhuma conotação ideológica de natureza totalitária, racista, discriminatória ou antidemocrática. 

Somos apolítico e focado na história militar e no estudo dos vários aspectos ligados a Militaria (estudo de objetos militares). Não toleraremos manifestações contrárias a nossa filosofia e objetivos.

Gorro de Voo da RAF usado por um Piloto Brasileiro de Gloster Meteor

Gorro de voo da RAF modelo da Segunda Guerra Mundial 

que depois da guerra foi usado por um piloto brasileiro de Gloster Meteor:

Acima, foto do Rui Moreira Lima, piloto do Senta a pua e 

depois um dos pilotos habilitados para voar no Gloter Meteor, 

usado o mesmo modelo de gorro de voo.

Piloto que usou o gorro (Motta), o primeiro brasileiro a voar 

o Gloster Meteor, ainda na Inglaterra:

Cruz de Aviação da FAB - Fita B

Cruz de Aviação da FAB - Fita B:

Cruz de Aviação da FAB - Fita B

A Força Aérea Brasileira sentiu a necessidade de distinguir, também, os oficiais-aviadores que tinham realizado missões de patrulha contra submarinos durante a Segunda Guerra Mundial. 

O Governo brasileiro pelo Decreto nº. 23.163, de 6 de junho de 1947, instituiu a Fita B para a Cruz de Aviação já existente. Modificou-se o regulamento para a concessão das condecorações de guerra, para se dispor que a Cruz de Aviação - Fita B seria conferida aos tripulantes de aeronaves militares, da ativa ou reserva, convocados, que tivessem desempenhado, com eficiência, missões de guerra.

Ela seria usada com a Fita A pelos que tivessem desempenhado missões na Itália, e com a Fita B, no litoral brasileiro. 

Completando 20 missões, o detentor da medalha teria direito a uma estrela de bronze a ser colocada em fita ou passadeira; cada grupo de cinco estrelas seria substituído por uma palma em bronze.

Até 31 de julho de 2009 foram concedidas pela FAB 1.597 Cruz de Aviação - Fita B para veteranos do patrulhamento no litoral brasileiro.