American Eagle Squadrons Uniform

Uniforme de um americano "Eagle" que lutou com a RAF e depois 

foi incorporado na Força Aérea do Exército Americano 

durante a Segunda Guerra Mundial:

Haviam três Esquadrões "Águia" de caças na Royal Air Force (RAF), formado com pilotos voluntários dos Estados Unidos durante os primeiros dias da Segunda Guerra Mundial (cerca de 1940), antes da entrada da América na guerra em dezembro de 1941.

Antes da entrada da América na guerra, muitos recrutas norte-americanos simplesmente cruzaram a fronteira e entraram para a Royal Canadian Air Force (RCAF) para aprender a voar e lutar contra os nazistas e fascistas. Muitos recrutas tinham originalmente ido para a Europa para lutar pela Finlândia contra os soviéticos na Guerra de Inverno. Alguns  eram homens rejeitados pela USAAF como "falta de habilidade de voar intrínseca", que em vez alistados com a RCAF.

Charles Sweeney, um rico empresário que mora em Londres, começou a recrutar cidadãos americanos para lutar como um destacamento de voluntários dos EUA na Força Aérea Francesa, ecoando a Esquadrilha Lafayette da Primeira Guerra Mundial. Depois da queda da França em 1940, uma dúzia desses recrutas se juntaram a RAF.

Os esforços de Sweeny também foram coordenados no Canadá, e no momento em que os Estados Unidos entraram na guerra em dezembro de 1941, havia processadas e aprovadas 6.700 candidaturas de americanos para se juntar ao RCAF ou RAF. Sweeny e os seus contatos da sociedade de ricos suportou o custo (US $ 100.000) de seleção, formação e transporte dos EUA para o Reino Unido para o treinamento.

Em 29 de setembro de 1942, os três esquadrões foram oficialmente entregue pela RAF à incipiente VIII Força Aérea do Exército dos Estados Unidos e se tornou o 4º Grupo de Caça, com os pilotos americanos se tornar oficiais da USAAF. Os pilotos "Eagle" ganharam 12 Distinguished Flying Crosses e uma Ordem de Serviço Distinto. Apenas quatro dos 34 pilotos "Eagle" originais ainda estavam presentes quando os esquadrões entrou para a USAAF. 

Dos oito pilotos originais no terceiro esquadrão, quatro morreram durante o treinamento, um foi desclassificado, dois morreram em combate e um era um prisioneiro de guerra. Cerca de 100 pilotos Águia tinham sido mortos, estavam desaparecidos ou foram presos. 

As negociações sobre a transferência entre as Esquadrilhas "Eagle" da RAF para a  USAAF teve que resolver uma série de questões. A RAF queria alguma compensação para a perda de três esquadrões da linha de frente em que tinham investiram pesadamente. Determinar o que classificar cada piloto assumiria na USAAF também teve de ser negociado, com a maioria sendo dada uma classificação equivalente a sua posição RAF. Por exemplo, um  Flight Lieutenant tornou-se na USAAF um Capitão, enquanto que um  Wing Commander tornou-se um tenente-coronel. 

Nenhum dos pilotos Esquadrão Águia já havia servido no USAAF e não tinha as asas de piloto americano. Como tal, foi decidido que ser entregue as asas piloto da USAAF após a sua transferência. Por concessão, os pilotos do Esquadrão Águia que foi transferido para o quarto grupo de caça de combate da USAAF foram autorizados a usar as suas asas da RAF, do tamanho reduzido, no lado oposto de seu uniforme, mas os veteranos  insistiram em ser autorizados a manter suas asas da RAF, como tinham ganho, ou seja, do tamanho normal (citação do livro "Tumult in the Clouds" de James A. Goodson).

Piloto usando as asas da RAF com tamanho reduzido, conforme regulamentação:

O Major General Carl Spaatz , chefe da USAAF na Europa, queria espalhar a experiência dos "Eagles" entre os vários novos esquadrões de caça dos EUA. No entanto, os pilotos dos três Esquadrões "Águia" queriam ficar juntos. Os 71, 121, e 133 esquadrões foram, respectivamente, designados pelo USAAF como o 334th , 335th e 336th como unidades completas e transferidas, mantendo seus Spitfires e P-47 Thunderbolts (tornou-se disponível em janeiro de 1943). O 4º Grupo de Caça voou Spitfires até a sua conversão ao P-47 foi concluída em abril de 1943.

Os veteranos do "Eagle" com suas asas da RAF no tamanho original:

Outros veteranos:

Uniformes de outros veteranos:

Kriegsmarine Mannschaftsmütze

 Kriegsmarine Mannschaftsmütze:

Os uniformes navais alemãs foram baseados em modelos tradicionais que remontam de projetos  da Marinha da Prússia em 1848 e, apesar de uniformes e coberturas de cabeça evoluíram durante os anos, muitos itens usados ​​durante o TR eram bastante parecidos com o aspecto de um marinheiro imperial. 

Um dos itens de chapelaria tradicionais utilizados durante o TR foi o gorro de marinheiro apelidado de "Pato Donald", destinado para  ser usados ​​por todos os marinheiros júnior até Suboficiais (Cabos). 

O projeto do curso sofreu numerosas modificações pequenas durante os anos seguintes no gorros de marinheiro, como a introdução de coberturas brancas e azuis removíveis e substituíveis, em abril de 1926. Em dezembro 1931, o padrão final foi introduzido e permaneceu em uso até o final da Segunda Guerra Mundial, sendo  as únicas alterações em torno das insígnias e faixas usadas. 

Os regulamentos de 29 de outubro 1936 substituiu a linha metálica dourada anteriormente utilizada para a faixa de identificação que eram colocadas no gorro por fios amarelos de celleon porque os fios metálicos tinham tendência a oxidar ficando um aspecto esverdeado por causa da maresia. 

Em 1º de novembro de 1938, a faixa "Kriegsmarine" foi introduzida para uso como medida de segurança para que os tripulantes não fossem identificados aos seus navios ou bases, ficando restrito o uso de identificações de navios restrito aos quartéis e nos navios no mar, era proibida a possibilidade de eles serem vistos por pessoal externo. 

Em setembro de 1939 foram abolidos todos as identificações de navios ou bases das faixas  para ser substituído por "Kriegsmarine"e isto durou toda a guerra.

- NOTA - 

Este espaço, Museu da Vitória - Nero Moura, é destinado à divulgação de histórias de veteranos de guerra através de seus objetos, e não possui nenhuma conotação ideológica de natureza totalitária, racista, discriminatória ou antidemocrática. 

Somos apolítico e focado na história militar e no estudo dos vários aspectos ligados a Militaria (estudo de objetos militares). Não toleraremos manifestações contrárias a nossa filosofia e objetivos.

Distintivos Franceses usados na Indochina

Distintivos "Commando" / "Parachutiste" / "Infanterie coloniale"

Franceses usados na Guerra da Indochina:

Distintivo "Commando 534":

Os "Commandos do Norte -Vietnã" foram criados em 1951 como um dos instrumentos de General De Lattre De Tassigny para uma estratégia de proteção da "área fértil Tonkin" (delta do Vietnã do Norte) e, assim, trazer insegurança nas zonas controladas inimigas.

Os Comandos seriam pequenas unidades treinadas na selva e para a luta noturna com missões de inteligência, procurar e destruir, bem como mobilizar as minorias étnicas.

Uma vez reunidos, eles seriam organizados em unidades de combate francesas de anti-"Gorillas" (guerrilheiros) para apoiar inclusões seguras as áreas Viet Minh contestados ou ocupados.

Apesar das altas diretivas de comando e seus sucesso como a forças de combate anti-guerrilha, eles em momentos sem utilização estavam disponíveis para empregos tácticos por comandantes militares convencionais relutantes.

De 30 Commandos em 1951, o programa se estendeu para 45 Commandos até o final de 1954 e foi muito bem sucedida em suas missões, infelizmente, como o programa GCMa, este foi um pouco tarde demais. 

Geralmente era composto de nove soldados franceses, todos 

paraquedistas oriundos dos "Parachutistes Coloniaux".

Um Oficial ou Ajudante Chefe ou Ajudante (subtenente).

Quatro Suboficiais (com uma atuação sênior como Oficial Executivo).

Quatro fileiras júnior (dois de rádio e dois médicos).

O número máximo de tropas indígenas permitida era de 120 homens por "Commando".

(O número real foram de cerca de 100)

A missão:

Ataques, emboscadas, coletar prisioneiros, serviços 

de inteligência no território controlado pelo inimigo.

11e Régiment d'infanterie coloniale:

G.I.B.P.O.M/1e R.P.I.Ma.:

 (1er Régiment de Parachutistes d'Infanterie de Marine)

Fotografias autografadas de um sobrevivente do Bismarck

Fotografias autografadas de um sobrevivente do Bismarck, 

Maschinenobergefreiter Bruno Rzonca:

Bruno Rzonca foi um marinheiro alemão que servia, ao final do mês de maio de 1941, no navio de guerra Bismarck. Bruno foi um dos 116 marinheiros salvos naquele dia pelos britânicos após o afundamento do navio que contava então com uma tripulação de 2065 homens. A história do Bismarck, entretanto, havia começado muito tempos antes assim como a trajetória de Bruno durante a Segunda Guerra Mundial.

Data de Nascimento: 19 de maio de 1918 em Kwidzyn, Prússia Oriental.

Morreu: 23 de julho de 2004, em Crown Point, Indiana, EUA.

Idade (no momento do naufrágio do Bismarck): 23

Rank (no momento do naufrágio do Bismarck): 

Maschinenobergefreiter (Cabo de máquinas)

Posição (no momento do naufrágio do Bismarck): 

Compressores de ar, catapulta.

Notas adicionais: nos primeiros dias da Segunda Guerra Mundial de Bruno Rzonca ele serviu a bordo do cruzador leve Karlsruhe. Em 19h horas em 9 de abril de 1940, o Karlsruhe foi torpedeado pelo submarino britânico Truant off Kristiansand na Noruega. O cruzador sofreram grandes danos e teve de ser afundado mais tarde por o barco torpedeiro alemão Greif. Por seu trabalho abaixo do convés na sala da caldeira, Bruno Rzonca recebeu a Cruz de Ferro de 2ª Classe. Após a campanha norueguesa, Rzonca foi transferido para navio de guerra Bismarck. Após o naufrágio do Bismarck em 27 de maio de 1941, Bruno Rzonca foi resgatado pelos pelo cruzador britânicos Dorsetshire e depois passou 6 anos e meio em campos de prisioneiros de guerra, sendo o primeiro  na Inglaterra e, em seguida, no Canadá. Em 1947  retornou à Alemanha, onde ele se casou. Em 1952 Rzonca chegou a St. Louis e trabalhou em uma loja, antes de passar para Gary, Indiana. Em seguida, ele trabalhou na Blaw-Knox Co. e se aposentou como mecânico em 1982. Bruno Rzonca foi o único sobrevivente do Bismarck que viveu nos Estados Unidos.

Alguns trechos da narrativa da sua vida:

"Por alguns minutos ele lutou contra a água terrivelmente gelada e as grandes ondas que se formavam no Atlântico Norte. Um companheiro ferido agarrou-se em seu pescoço e ele disse que não poderia ajudá-lo. Ao olhar para frente ele viu o mastro de um navio e o identificou como sendo de origem inglesa. O companheiro ferido não quis nadar em direção ao navio, pois julgou que os ingleses atirariam contra ele. Ao se aproximar ele viu que o navio tinha cordas penduradas nas laterais e começou a escalá-las. Com a ajuda de marinheiros britânicos ele foi puxado para dentro. Sua vida havia sido salva naquele momento."

- NOTA - 

Este espaço, Museu da Vitória - Nero Moura, é destinado à divulgação de histórias de veteranos de guerra através de seus objetos, e não possui nenhuma conotação ideológica de natureza totalitária, racista, discriminatória ou antidemocrática. 

Somos apolítico e focado na história militar e no estudo dos vários aspectos ligados a Militaria (estudo de objetos militares). Não toleraremos manifestações contrárias a nossa filosofia e objetivos.

Documento de Allgemeines Sturmabzeichen de um Panzerjäger

Documento do Distintivo de Assalto Geral (Allgemeines Sturmabzeichen) 

do Gefreiter Kurt Misera - 2./Pz.Jg. Abt. 298, datado de 15/10/1941:

Esta unidade esteve na campanha da Polônia e depois longamente na União Soviética.

O Distintivo de Assalto Geral foi introduziu em 1º de junho de 1940 pelo coronel-general Walther von Brauchitsch, para a concessão de apoio pessoal que não eram elegíveis para os emblemas de Infantaria ou de assalto de blindados (Panzer). Os critérios para a atribuição do distintivo eram basicamente os mesmos dos de infantaria e blindados, ou seja, a participação em três assaltos separados em um papel de apoio. Este distintivo também era destinado para os Pioneer (engenheiros de combate). Pouco depois, a concessão deste distintivo  se estendeu a outros armas de apoio, incluindo artilharia e tripulações de canhões de assalto, unidades anti-tanque, unidades antiaéreas e pessoal do Corpo de Saúde.  Antes da introdução da Faixa de Destruição de Tanque (Sonderabzeichen für das Niederkämpfen von Panzerkampfwagen durch Einzelkämpfer) em março de 1942, o pessoal que tinham destruído um tanque inimigo com armas de infantaria eram agraciados com o Distintivo de Assalto Geral.

- NOTA - 

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