War Soundtrack

quarta-feira, 27 de julho de 2016

Uniforme de um Major da U.S. 82nd Airborne Division

Uniforme de um Major da U.S. 82nd Airborne Division:




Uniforme de um Major paraquedista altamente condecorado com a Cruz de Serviços Distintos (Distinguished Service Cross), segunda mais alta condecoração por bravura do Exército Americano e a Medalha Purple Heart por ferimentos em combate.





Além destas importantes condecorações, este oficial superior recebeu duas citações presidenciais de unidade (Presidential Unit Citation - PUC), American Campaign Medal, American Defense Service Medal e European–African–Middle Eastern Campaign Medal with Battle Star, além do Combat Infantryman Badge - CIB e Parachutist Badge.


Estamos pesquisando para descobrir quem foi este soldado, mas pistas indicam que este uniforme foi usado antes do Dia D (06 de Junho de 1944) na Invasão da Normandia e este oficial foi condecorado na Invasão da Sicília.


Os Aliados, confiantes das conclusões bem-sucedidas da campanha do norte da África, planejavam abrir uma nova frente num ponto de apoio na Europa. O cronograma para isso ocorreu em janeiro de 1943 em uma conferência de alto nível por Roosevelt e Churchill. Os Planos objetivavam colocar pressão na Europa" em uma tentativa de forçar os alemães a distribuir suas tropas a fim de enfraquecer na União Soviética e para uma nova invasão na França. A operação foi codificada como "HUSKY" e o objetivo seria a Sicília, na Itália.



A Operação "Husky" envolveu operações aerotransportadas, duas britânicas e  duas para  82nd Airbone Divsion.  Liderados por Col. James M. "Slim Jim" Gavin, o PIR 505 e o 3º Batalhão da 504th PIR foram organizados em uma Equipe de Combate Regimental. Seu primeiro objetivo era o salto de paraquedas em uma área em torno Gela na costa sul da Sicília para fechar estradas que levam às praias e segura da zona de desembarque para a próxima operação. Sob a lua cheia os paraquedistas cruzaram  a costa da Sicília dentro do cronograma e saltaram sobre a sua zona de desembarque em 9 de julho 1943.



A segunda operação chamada "HUSKY II" envolveu o 1º e 2º Batalhões da 504th PIR, liderado pelo Coronel Reuben H. Tucker. Eles foram transportados por aeronaves C-47 e partiram para a Sicília da pista empoeirada perto de Kairouan, Tunísia. Perto da costa da Sicília, no entanto, uma embarcação naval aliada alvejou o grupo. Imediatamente, todos os navios de guerra e tropas em terra se juntaram, atacando as aeronaves amigas e forçando os aviões carregados de paraquedistas irem longe de suas zonas de lançamento previstas, em uma das maiores tragédias da Segunda Guerra Mundial. Vinte e três dos 144 transportes foram derrubados por fogo amigo e um total de 318 soldados norte-americanos mortos ou feridos na operação.


O avião de Coronel Tucker, voando na costa siciliana com sua aeronave com mais de 2.000 buracos na fuselagem, finalmente desembarcou na zona de salto perto de Gela. Pela manhã, a apenas 400 soldados do Regimento estavam na área objetiva. Os outros tinham estavam em grupos isolados de todos os lados da ilha, realizando  demolições, cortando linhas de comunicação, bloqueando estradas e provocando o panico nos alemães e italianos através de emboscadas as colunas motorizadas e aramcausando tanta confusão  que os relatórios de rádio alemãs estimaram um número de paraquedistas americanos  ter mais de dez vezes o número real.


Enquanto isso, os soldados do 3º Batalhão do 504th, juntamente com o 505th PIR luravam com um inimigo superior em número e equipamentos. 


Por D+3, tinham a missão cumprida. Foram aliviados pela 1ª Divisão de Infantaria Americana. 


As barretas das medalhas estão todas costuradas diretamente no uniforme:


Uma das pistas: a palavra "DIX" escrita com caneta tinteiro na manga do uniforme:



Outra pista: a numeração "752" que pode ser parte do número de série deste soldado:


O "Bibico" (overseas cap) do oficial paraquedista:





terça-feira, 26 de julho de 2016

USAAF B-2 Winter Flight Cap

USAAF B-2 Winter Flight Cap:


O gorro de inverno de voo da Força Aérea do Exército Americano foi padronizado em 21 de Abril de 1939, feitos de couro impermeáveis e forro de lã de ovelha. 




O couro deveria ser marrom, possuir uma viseira e uma dobra na altura da nuca com a finalidade de poder ser baixada para cobrir as orelhas e proteger do frio o pescoço. Era uma cobertura utilizada pelos tripulantes de bombardeios e pessoal de solo. 





Os pilotos da ELO - Esquadrilha de Ligação e Observação da FAB 
usaram este tipo de cobertura em missões na Itália durante a Segunda Guerra Mundial:












Em destaque:


Uniforme de um piloto da ELO do nosso acervo:




Com um piloto do Sena a pua:




Busto de Bronze de um Ás da Luftwaffe Egon Mayer

Busto de Bronze de um Ás da Luftwaffe:


O busto foi identificado como sendo de Egon Mayer (Constança, 19 de agosto de 1917 - Montmédy, 2 de março de 1944) foi um piloto alemão durante a Segunda Guerra Mundial.


Entrou para a Luftwaffe no ano de 1937. Após concluir o seu treinamento de piloto, o Fahnenjunker Mayer foi enviado para a I./JG 2 no dia 6 de Dezembro de 1939.


Com o início da Segunda Guerra Mundial, Mayer participou da Invasão da França, onde ele serviu juntamente com o 6./JG 2. A sua primeira vitória aérea foi no dia 13 de Junho de 1940 ao abater um caça francês Morane.



Serviu na Jagdfliegerschule Werneuchen em 1 de Agosto de 1940, retornando em seguida para a JG 2 em Setembro de 1940, sendo então enviado para a 3./JG 2, em base de com Beaumont-le-Roger na França. Abateu um caça Hurricane da RAF próximo de Portland ne dia 7 de Outubro, Sendo esta a sua segunda vitória.



O Leutnant Mayer foi transferido foi para o 8./JG 2, e em seguida, em 10 de Junho de 1941, o então Oberleutnant Mayer foi designado Staffelkapitän da 7./JG 2, base de com em St. Pol-Brias.


Ao atingir sua 20ª vitória aérea foi condecorado foi com a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro no dia dia 1 de Agosto de 1941. Mais Tarde, em Novembro de 1942, o Hauptmann Mayer foi designado como Gruppenkommandeur do III./JG 2.

No dia 23 de Novembro, Mayer obteve as suas primeiras vitorias os contra bombardeiros quadrimotores da USAAF, quando ele abateu neste dia dois B-17 e um B-24.



Pelas suas ações em combate e por atingir a sua 63ª vitória, foi condecorado com Folhas de Carvalho da Cruz de Cavaleiro no dia 16 de Abril de 1943, sendo o 232º soldado da Wehrmacht a receber esta condecoração. 

O Oberstleutnant Mayer foi designado Kommodore do JG 2 no dia 1 de Julho de 1943.

Non dia 6 de Setembro de 1943, Meyer abateu num período de 19 minutos, três bombardeiros quadrimotores B-17 da USAAF,  atingiu a sua 90ª vitória no dia 31 de Dezembro e no dia 5 de Fevereiro de 1944, foi o primeiro foi piloto a chegar 100ª vitória aéreas sobre o Canal da Mancha, ao abater um caça P-47 próximo de Arguen.



Registrou a sua 101ª e a 102ª e última vitória no dia 6 de Fevereiro quando abateu dois caças P-47 em Sens. No dia 2 de Março de 1944, Mayer liderou uma formação de JG 2 contra aeronaves da USAAF. Um P-47 que fazia a escolta atacou o Fw 190 A-6 (W.Nr. 470 468) de Mayer e ele foi abatido e morto próximo de Montmédy. Foi postumamente condecorado com as Espadas.

Egon Mayer atingiu um total de 102ª vitórias aéreas confirmadas. Todas as suas vitórias foram na Frente Ocidental, destas, 26 era bombardeiros quadrimotores, 51 Spitfire e 12 caças P-47.

Mais detalhes do busto:



- NOTA - 

Este espaço, Museu da Vitória - Nero Moura, é destinado à divulgação de histórias de veteranos de guerra através de seus objetos, e não possui nenhuma conotação ideológica de natureza totalitária, racista, discriminatória ou antidemocrática. 


Somos apolítico e focado na história militar e no estudo dos vários aspectos ligados a Militaria (estudo de objetos militares). Não toleraremos manifestações contrárias a nossa filosofia e objetivos.