USMC M1 Helmet - Fixed bails / Swivel bale:
Existem vários tipos de capacetes M1. Os capacetes de aço M1 descritos abaixo foram usados por Fuzileiros Navais americanos durante a Segunda Guerra Mundial. Em todos os sentidos, exatamente igual ao capacete M1 do U.S. Army, exceto por uma característica fundamental. Os Fuzileiros Navais (Marines) usavam uma capa camuflada reversível. Esta é a única maneira de distingui-los, mas no início da guerra na Batalha de Guadalcanal de agosto de 1942 a fevereiro de 1943 os Fuzileiros ainda não usavam estas capas camufladas.
A cobertura camuflada dos capacete M1 dos Fuzileiros Navais eram feitas em duas peças de algodão, modelo HBT do Exército, costuradas na forma do capacete. Ambas as partes tinham padrões de camuflagem impresso, permitindo que o fuzileiro muda-se a capa dependendo de onde estava.
Um lado foi destinado para áreas de praia e o outro era para áreas de selva.
Havia duas variações de coberturas de capacete. Um tipo conhecido como o primeiro padrão, foi feita no final de 1942 e não tinham os buracos para fixação de camuflagem chamados de “foliage slits”. Estes 100% foram feitos durante a Segunda Guerra Mundial.
Houve um segundo padrão introduzido em 1943. Era exatamente igual ao primeiro padrão, mas possuía as fendas folhagem nele.
Era comum ver todos os dois tipos de capas de camuflagem em qualquer tipo de configuração do capacete M1. Se era o casco possuía a presilha fixa para a jugular (fixed bails) poderia ter um liner "Hawley" do início da guerra ou um liner comum de fibra (low pressure liner) ou com uma presilha móvel (swivel bale) que poderia ter os dois tipos de liner.
A cor, a texturização e à forma do casco de aço podem indicar a idade do capacete. Os cascos da Segunda Guerra são um pouco mais altos, em um tom mais escuro de verde. A pintura de um autentico capacete da guerra deveria ter cortiça misturado na tinta antes da pintura e os capacetes do pós-guerra era utilizada areia.
Todos os cascos de aço com presilhas fixas (fixed bails) para manter a jugular foram produzidos durante a 2ª Guerra Mundial, a partir de abril de 1941 a outubro de 1943.
Em seguida, começou a fabricação de presilhas móveis (swivel bale) . Um detalhe importante: as tiras das jugulares eram somente costuradas em ambos tipos de presilhas. O uso de grampos é do pós-guerra.
Um detalhe pouco conhecido: as coberturas camufladas de tecido não vinham de fábrica com as esperas (janelas de passagem) para as jugulares. Os Fuzileiros furavam o tecido à faca, então todas as capas possuem variações de tamanhos dos furos e tendiam a rasgar com o tempo.
Todos os cascos de aço da Segunda Guerra possuíam um aro em volta da aba do casco com fechamento frontal (front seam) foram produzidos durante a 2ª Guerra Mundial a partir de abril de 1941 a novembro de 1944, com a presilha fixa ou móvel. Em seguida, a fechamento foi alterado para a parte traseira (rear seam) em agosto de 1945, quando cessou a produção.
Parte de trás do casco de aço:
Sob a borda frontal há um número que indica o lote indicação de saída da produção. Se esse número for entre 0 e 1300 trata-se de um capacete de aço da Segunda Guerra Mundial.
Uma característica distintiva dos casco usados na guerra feitos bem no início era ter rachaduras por estresse devido ao tipo de aço utilizado. Eles também foram equipados com um aro que perdia a pintura, mostrando o brilho do aço inoxidável do que era feito.
Detalhes das jugulares e suas ferragens:
Quando a produção destes capacetes começou, até 1943, a cor das tiras das jugulares na cor verde-oliva tipo 3 ou "OD #3" (caqui), a partir de 1943, os cascos começaram a ser equipado com tiras verde-oliva tipo 7 ou OD #7 (verde musgo escuro). No entanto jugulares OD #3 podem ser encontrado em casco com fechamento traseiro produzidos no final da guerra em 1945. Os capacetes do pós-guerra tinham as jugulares na cor cor OD #7.
Os primeiros exemplares da guerra tinham uma fivela de bronze. Os do meio da guerra eram equipados com fivela de aço "blackend" com design simplificado. Os capacetes do final da guerra possuem uma fivela de latão enegrecido com design simplificado. Desde setembro de 1944, um novo gancho foi lançado, chamado de "T1", embora tenha padrão apenas nas produções dos anos 50.
Casco de fibra (low pressure liner) produzido
a partir de abril de 1942 a novembro 1943:
Modelo sem pintura:
Numeração do fuzileiro:
As correias (straps) e as anilhas (A washers) durante a guerra do liner na época da guerra eram na cor OD # 3, enquanto os modelos do pós-guerra tinham a cor OD # 7.
A jugular (chinstrap) de couro era outro componente que pode ajudar a datar um liner. Todos os "chinstraps" do pós-guerra são feitos de aço enegrecido e marcados "DOT" sobre os rebites e, geralmente, têm uma âncora aleta sob a aba da fivela.
Um dos fabricante do liner: "Westinghouse":
No início da guerra as anilhas (A washers) de alumínio eram sem pintura e posteriormente eram pintadas de verde. As de final de guerra e pós-guerra eram pintadas de preto.
Um dica de colecionador: observe a diferença de costura em torno das bordas da cobertura do lado camuflado para ser usado na selva com tons de verde e depois do outro lado para a praia com tons de bege e marrom.
Repare que no lado marrom, a costura possui pequenos triângulos? Essa é a única maneira de saber se este cobertura camuflada é da Segunda Guerra Mundial ou seja, num padrão legítimo.
Observe a costura lado verde agora. É mais circular, e, certamente, não num formato triangular. Nos tempos da Guerra da Coréia, as coberturas camufladas dos capacete foram feitas com a costura circular em ambos os lados, e na Segunda Guerra apenas do lado verde.
